Huawei telah membangunkan pemacu satu, sistem pemacu elektrik tiga-dalam-satu yang terdiri daripada tujuh komponen utama: MCU, Motor, Reducer, DCDC (penukar semasa langsung), OBC (pengecas kereta), PDU (unit pengedaran kuasa), dan BCU (unit kawalan bateri). Sistem operasi AITO M 5 2024 adalah berdasarkan Harmonyos, yang juga digunakan dalam telefon Huawei, tablet, dan ekosistem IoT. Di samping itu, jurutera Huawei telah merancang sistem audio untuk Aito M5. Model ini menawarkan kedua-dua RWD standard dan versi AWD berprestasi tinggi.
AITO M 5 2024 spesifikasi SUV yang dilanjutkan
Jenis |
M 5 2024 Range Extended Max Rs Four-Wheel Drive Lanjutan Edisi Memandu Pintar |
Jenis Tenaga |
Jarak jauh; julat dilanjutkan |
Masa Mengecas (Jam) |
Pengisian cepat untuk 0. 5h dan pengecasan perlahan selama 5h. |
Dimensi (mm) |
4785*1930*1625 |
Struktur badan |
5- pintu 5- tempat duduk |
Kelajuan maksimum (km/j) |
210 |
Masa pecutan 100 km (s) |
4.3 |
Range Elektrik (km) CLTC |
175 |
Jenis bateri |
Bateri lithium ternary |
Pemindahan (L) |
1.5 |
Kuasa maksimum (kw) |
365 |
Tork maksimum (n · m) |
675 |
Kotak gear |
Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
Jarak roda (mm) |
2880 |
Berat Curb (kg) |
2335 |
Kapasiti tangki bahan api (L) |
56 |
Memandu |
Pemandu empat roda dwi-motor |
Penggantungan depan |
Penggantungan bebas wishbone berganda |
Penggantungan belakang |
Penggantungan bebas multi-pautan |
Luaran
AITO M 5 2024 adalah SUV midsize Huawei, yang menampilkan reka bentuk luaran yang anggun dan aerodinamik yang diketengahkan oleh pemegang pintu bersepadu yang lancar dan meletakkan aksen sudut secara strategik di panel sisi dan bonet.
Fasad depan kenderaan itu memancarkan kehadiran yang memerintah, dengan ihsan yang memaksakan gril kromnya dan lampu sirip hiu sirip sirip - peningkatan estetika yang signifikan apabila dibandingkan dengan seres SF5, jika kita boleh bercakap secara terang -terangan. Diletakkan di bawah lampu depan adalah dua lampu hari yang menegak/lampu pusing, disertai dengan logo Aito simetri segar yang menghiasi bonet.
Reka bentuk belakang kenderaan jelas menarik inspirasi dari beberapa jenama kereta mewah (batuk, Macan), yang jelas dalam penempatan perkataan aito antara lampu belakang lebar penuh. Walau bagaimanapun, ia mempamerkan reka bentuk yang canggih yang semakin diterima oleh banyak SUV kontemporari.
Dalaman
Pedalaman Aito M 5 2024 SUV jarak jauh memancarkan suasana yang sederhana namun kontemporari, mencerminkan reka bentuk luarannya. Ia mempunyai roda stereng dua bercakap yang dibalut dengan kulit Nappa yang mewah, dilengkapi dengan butang khusus untuk memandu autonomi dan kawalan suara di sebelah kiri, sementara butang kawalan media diletakkan di sebelah kanan. Kemasukan butang fizikal meningkatkan pengalaman dan fungsi pengguna.
Kawasan konsol tengah mempunyai pemegang cawan bersendirian, pemilih gear, dan pemegang telefon bersepadu dengan pengecas tanpa wayar terbina dalam. Walau bagaimanapun, ini bukan teknologi pengecasan wayarles biasa anda - Huawei telah menggabungkan gegelung 40W yang menghasilkan lebih banyak haba daripada pengecas berwayar. Untuk menangani isu ini, pemegang telefon dilengkapi dengan kipas yang dipasang di bawah yang secara automatik diaktifkan apabila telefon dikenakan. Di samping itu, terdapat 1 port USB Type-A dan 4 port USB Type-C yang tersedia untuk menyokong pengecasan cepat sehingga 66W.
Sunroof panorama merangkumi hampir 2 meter persegi, meluas dari depan ke belakang kereta, dan memberikan pandangan yang tidak terganggu sebanyak 97.7%. Ia dilengkapi dengan kaca E yang rendah (emissivity yang lebih rendah) yang secara berkesan menyekat sehingga 99.9% sinaran UV, mengakibatkan pengurangan haba lebih dari 40% berbanding dengan sunroofs panorama yang lain, seperti yang dituntut oleh syarikat.
Kerusi -kerusi itu adalah kerusi malam di kulit Nappa yang mewah dan menawarkan keselesaan yang luar biasa. Di samping itu, kerusi pemandu secara automatik menarik balik apabila pintu dibuka, menyediakan ruang yang mencukupi untuk kemasukan mudah, dan kembali ke kedudukan asalnya apabila ditutup. Tempat duduk depan mempunyai pemanasan, pengudaraan, dan fungsi urut, sementara tempat duduk belakang dilengkapi dengan keupayaan pemanasan sahaja - masih merupakan ciri yang menyenangkan.
Sistem audio menggunakan teknologi bunyi Huawei, yang membangkitkan output yang mengagumkan lebih dari 1000W melalui 15 penceramah dan konfigurasi bunyi surround 7.1 yang mendalam. Penceramah mampu menghasilkan semula frekuensi serendah 30Hz, yang kami anggap dengan jelas sambil menikmati muzik. Kualiti bunyi melampaui model kereta lain dengan sistem pembesar suara "berjenama" semata -mata.
Sistem Harmonyos melakukan yang sangat baik, memberikan tahap penyesuaian yang tiada tandingan dan menunjukkan komitmen Huawei terhadap reka bentuk yang mesra pengguna. Di samping itu, kamera sisi pemandu mampu pengiktirafan muka, membolehkan penyesuaian automatik tema dan homescreens disesuaikan dengan individu.
Kaedah Penghantaran
Kami boleh menyediakan pengangkutan tanah, kereta api dan laut mengikut keperluan anda.
Soalan Lazim
S: Apakah kelebihan yang kita ada?
S: Perkhidmatan apa yang boleh kami sediakan?
S: Bagaimana anda dapat menjamin kualiti?
S: Bolehkah kita menyediakan aksesori dan perkhidmatan selepas jualan?
S: Kenapa anda harus membeli dari kami bukan dari pembekal lain?
S: Apakah kuantiti pesanan minimum anda?