Menurut kedudukan yang berbeza dari susun atur motor, mereka boleh dibahagikan kepada motor belakang dan motor depan. Pengilang motor belakang juga merupakan jenama motor belakang. Sebagai contoh, jika motor belakang model tertentu dibuat oleh Quzhou Jidian, maka jenama itu adalah Quzhou Jidian.
Kaedah susun atur motor
Powertrain kenderaan tenaga baru jauh lebih kecil berbanding dengan kenderaan bahan api, jadi susun aturnya lebih fleksibel. Meletakkan motor pada gandar belakang akan memberikan daya tarikan yang lebih baik semasa pecutan, dan lebih banyak ruang boleh ditinggalkan di hadapan kenderaan untuk penyimpanan. Ini adalah susun atur yang digunakan oleh kebanyakan kenderaan tenaga baru yang baru dibangunkan. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa kenderaan elektrik yang meletakkan motor di hadapan kenderaan. Ini juga hasil daripada pertimbangan keseluruhan pengeluar. Pada masa kini, hub motor tidak biasa dilihat, tetapi ia digunakan dalam kenderaan yang mengangkut mineral di lombong. Setiap roda mempunyai motor bebas. Kelebihannya ialah strategi memandu lebih fleksibel dan aci penghantaran dihapuskan. Walau bagaimanapun, ini akan meningkatkan jisim yang tidak jelas. Di samping itu, disebabkan oleh roda kenderaan awam yang lebih kecil, jumlah motor yang boleh diatur dipengaruhi, jadi ia belum digunakan secara meluas.
Jenis motor elektrik
Pada masa ini, kenderaan tenaga baru terutamanya menggunakan motorsik segerak magnet kekal dan motor asynchronous induksi. Jenis motor yang berbeza mempunyai ciri -ciri mereka sendiri, dan pengeluar akan mempertimbangkan penyelesaian akhir berdasarkan kedudukan pasaran dan kos produk.
Motor Segerak Magnet Tetap (PMSM) adalah motor AC. Rotornya diperbuat daripada bahan magnet kekal, dan stator terdiri daripada gegelung. Motor ini menjana tork oleh interaksi antara medan magnet yang dihasilkan oleh magnet kekal dan medan magnet berputar yang dihasilkan oleh penggulungan stator, memandu motor untuk berputar.
Ciri -ciri motor segerak magnet kekal termasuk:
1. Kecekapan Tinggi: Oleh kerana magnet kekal digunakan, PMSM tidak memerlukan pengujaan tambahan semasa operasi, jadi ia mempunyai kecekapan yang tinggi.
2. Ketumpatan kuasa tinggi: Oleh kerana kekuatan medan magnet yang tinggi dari magnet kekal, PMSM dapat mencapai ketumpatan kuasa yang tinggi, iaitu, ia dapat menghasilkan output kuasa yang besar dalam jumlah yang lebih kecil.
3. Kawalan Ketepatan Tinggi: Kelajuan dan kedudukan PMSM boleh dikawal dengan tepat oleh Unit Kawalan Elektronik (ECU), menjadikannya sangat sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kawalan yang tepat, seperti robot dan mesin CNC.
4. Prestasi dinamik yang baik: Oleh kerana inersia pemutar kecil, PMSM mempunyai kelajuan tindak balas yang cepat dan prestasi dinamik yang baik.
5. Kebisingan yang rendah dan getaran rendah: Oleh kerana tiada berus atau komutator, PMSM beroperasi dengan bunyi dan getaran yang rendah.
6. Kos Penyelenggaraan Rendah: Oleh kerana tidak ada bahagian memakai mekanikal, kos penyelenggaraan PMSM agak rendah.
Motor asynchronous induksi (IAM), juga dikenali sebagai motor induksi atau motor tak segerak, adalah motor AC yang digunakan secara meluas dalam industri, perdagangan, dan peralatan rumah tangga. Prinsip kerja motor ini didasarkan pada induksi elektromagnet dan tidak memerlukan berus atau cincin slip, jadi ia mempunyai struktur yang mudah, mudah dikekalkan, dan mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi. Motor asynchronous induksi terdiri daripada stator dan pemutar. Stator adalah bahagian pegun motor, dengan tiga - fasa gegelung AC luka di atasnya. Apabila tiga - fasa AC semasa melalui gegelung ini, medan magnet berputar dihasilkan di dalam stator. Rotor adalah bahagian berputar motor, biasanya terdiri daripada aluminium atau bar konduktif tembaga yang tertanam dalam teras pemutar dan disambungkan ke aci pemutar. Apabila medan magnet berputar stator bergerak relatif kepada bar konduktif pemutar, arus yang diinduksi dihasilkan di bar konduktif mengikut undang -undang induksi elektromagnetik Faraday. Arus yang diinduksi ini berinteraksi dengan medan magnet stator, menghasilkan daya elektromagnet, yang mendorong pemutar berputar. Oleh kerana kelajuan rotor sentiasa lebih rendah daripada kelajuan segerak medan magnet stator, jenis motor ini dipanggil motor tak segerak.
Ciri -ciri motor asynchronous induksi termasuk:
1. Struktur Mudah: Tidak ada berus atau cincin slip, mengurangkan keperluan penyelenggaraan.
2. Kebolehpercayaan Tinggi: Oleh kerana ketiadaan bahagian hubungan mekanikal yang mudah dipakai, kadar kegagalan adalah rendah.
3. Kos Rendah: Kos pembuatan dan penyelenggaraan agak rendah.
4. Operasi yang stabil: Oleh kerana tiada sambungan elektrik langsung antara pemutar dan stator, operasi stabil.
5. Peraturan kelajuan mudah: Kelajuan boleh diselaraskan dengan mengubah kekerapan bekalan atau voltan.