Sedan elektrik tulen bmw i3

Kemunculan kenderaan tenaga baru secara beransur -ansur meresap kehidupan seharian kita. BMW telah memperkenalkan model BMW i3 elektrik tulen, yang melambangkan pendekatan yang berpusatkan pemandu untuk kejuruteraan automotif. Dari reka bentuk luarannya yang ramping ke pedalaman yang direka dengan teliti, dan dari powertrain yang hebat ke sistem penggantungan lanjutannya, setiap aspek disepadukan dengan lancar untuk menyampaikan pengalaman memandu elektrik tulen yang tiada tandingannya.

Di bawah gelombang elektrifikasi, pasaran kenderaan tenaga baru telah memasuki tahap pembangunan baru. Syarikat -syarikat seperti Nio dan Lixiang kini mempunyai keupayaan yang diperlukan untuk bersaing dengan pengeluar kereta mewah. Bagi BMW, Mercedes-Benz, dan Audi, ia menjadi lebih kritikal untuk menubuhkan kedudukan di pasaran ini dengan pantas. BMW telah membuat pelaburan besar dalam sektor kenderaan tenaga baru, dengan model BMW i3 EV mencapai hasil yang boleh dipuji sejak pengenalannya. Apabila dibandingkan dengan pesaing utama seperti NIO ET5 dan Tesla Model 3, BMW i3 secara semulajadi mempunyai kelebihan yang berbeza dan menonjol sebagai produk yang luar biasa dalam pasaran.

Di antara tiga pembuat kereta BMW, Mercedes-Benz, dan Audi, BMW memimpin dalam memperkenalkan model elektrik sepenuhnya sedekad yang lalu dan seterusnya melancarkan model hibrid BMW i8 pada tahun 2014. Walau bagaimanapun, dalam tempoh itu, terdapat pengiktirafan terhad di kalangan pembuat kereta mengenai model elektrik tulen sambil menyokong infrastruktur seperti stesen pengecasan masih tidak lengkap. Akibatnya, faktor -faktor ini menghalang prestasi pasaran mereka; Walau bagaimanapun, ia menekankan rizab besar BMW dalam teknologi tenaga baru. Sejak itu, ia adalah semulajadi untuk menjangkakan populariti pesat BMW i3 apabila masuk ke pasaran.

Dari segi kekuatan produk, BMW i3 EV menunjukkan prestasi terpuji. Kenderaan baru ini dilengkapi dengan teknologi pemacu elektrik BMW Edrive Electric generasi kelima dan motor segerak belakang. Model peringkat kemasukan mempunyai kuasa output maksimum 21 0 kW dan tork puncak 4 0 0n.m, membolehkannya mempercepatkan dari 0 hingga 100 kilometer dalam hanya 6.2 saat. Sebaliknya, model pertengahan hingga ke-tinggi menawarkan spesifikasi yang lebih mengagumkan dengan kuasa output maksimum 250kW dan tork puncak 430n.m, yang membolehkan masa pecutan dari 0 hingga 100 kilometer dalam hanya 5.6 saat semasa menyampaikan output kuasa yang mantap.

Prestasi kuasa ZEEKR 001 melampaui model kereta baru yang lain. Dengan kuasa output maksimum 200kW, tork puncak 343n.m, dan masa pecutan sebanyak 6.9 saat untuk mencapai 100 kilometer, ia menunjukkan keupayaan yang mengagumkan. Begitu juga, Xpeng P7i menawarkan motor dengan kuasa output maksimum 203kW, tork puncak 440n.m, dan masa pecutan 6.4 saat untuk mencapai kelajuan yang sama. Selain itu, motor penyegerakan BMW menonjol kerana ia tidak bergantung kepada bahan -bahan nadir bumi. Motor ini menawarkan ciri-ciri penjanaan kuasa yang optimum untuk kenderaan motor tunggal dengan menyampaikan tork puncak pada kedua-dua kelajuan rendah dan tinggi sambil memberikan rasa pecutan yang kuat di bawah operasi bateri. Walaupun kos yang lebih tinggi berbanding dengan motor magnet kekal, BMW telah memilih untuk mengekalkan motor pengujaan di dalam kenderaan mereka.

Varian bahan bakar siri BMW 3 terkenal dengan pengendalian yang luar biasa, sementara BMW i3 EV menyampaikan pengalaman memandu yang sama. Dibina di atas seni bina BMW Clar, ia mempunyai gandar depan dengan strut penyerap kejutan musim bunga dua bola bersama dan dilengkapi dengan mata air adaptif standard di penggantungan belakang. Berkolaborasi dengan teknologi penyerapan kejutan depan dan belakang hidraulik yang maju memastikan prestasi keselesaan yang optimum. Di samping itu, peningkatan telah dibuat ke komponen casis belakang dan petak enjin BMW i3, termasuk bar anti-roll belakang, batang tali leher atas untuk penyerap kejutan depan, dan belakang bertetulang
Kit Chassis. Penambahbaikan ini meningkatkan ketegaran badan untuk memastikan kestabilan semasa menikam dan mencabar keadaan jalan raya, mengakibatkan pengalaman memandu maju keseluruhan.

Dari segi hayat bateri, sedan elektrik tulen BMW i3 dilengkapi dengan bateri lithium ternary dengan kapasiti dari 70kWh hingga 79kWh, menyediakan jarak tempuh elektrik murni sebanyak 526km dan 592km masing -masing. Di samping itu, BMW i3 mempunyai sistem pemulihan tenaga adaptif yang secara automatik menyesuaikan intensiti pemulihan tenaga berdasarkan keadaan jalan semasa. Dengan dua sistem pam haba, prestasi ketahanan dan kadar pencapaian BMW i3 adalah terpuji. Beberapa saluran media telah menjalankan ujian musim sejuk pada hayat bateri sebenar, mendedahkan hasil yang memuaskan untuk kedua -dua model BMW i3 dan BMW IX3. Penggunaan kuasa setiap 100 kilometer untuk BMW i3 berdiri hanya 14.1 kWh sambil menyokong keupayaan pengecasan cepat yang boleh menambah sehingga 97km hanya dalam sepuluh minit. Selain itu, ia hanya mengambil masa kira -kira 41 minit untuk mengenakan bayaran dari 5% hingga 80%. Menggabungkan hayat bateri yang panjang dengan pengecasan cepat dengan berkesan mengurangkan kebimbangan pengguna mengenai kebimbangan pelbagai.

Dari segi kecerdasan, BMW i3 menunjukkan prestasi yang luar biasa. Bahagian dalaman kereta mempunyai skrin besar yang disambungkan dengan dua. Dilengkapi dengan sistem mesin kereta pintar Idrive8, panel kawalan pusat menawarkan pelbagai fungsi yang boleh diakses melalui menu peringkat kedua-penyelesaian optimum untuk interaksi manusia-komputer yang lancar. Di samping itu, ia menyokong ciri -ciri canggih seperti integrasi CarPlay, navigasi peta autonavi, penjejakan yang tepat dan membalikkan dalam 50 meter, serta kawalan pelayaran aktif. Tambahan pula, keupayaan bantuan memandu pintar BMW i3 telah mencapai tahap l 2- yang membolehkan peringatan berlepas lorong dan lorong menjaga fungsi bantuan-dengan sokongan selanjutnya dari sistem letak kereta automatik yang menyaingi mereka yang terdapat dalam model kenderaan baru.

Kepentingan prestasi spatial di pasaran automotif adalah jelas. BMW i3 mempunyai jarak roda yang mengukur 2966mm, menyediakan kepala dan ruang kaki yang cukup untuk semua penghuni. Kerusi -kerusi itu adalah kerusi semula dalam Sensatec 2. 0 Kulit sintetik, manakala kusyen tempat duduk dan backrest telah dipertingkatkan dalam ketebalan untuk memastikan keselesaan menunggang yang optimum. Dari segi suasana, BMW i3 mempunyai permaidani cahaya selamat datang malaikat, lampu ambien sensor pintar yang menawarkan enam warna dan sebelas nada, serta sunroof panorama. Bagi konfigurasi keselesaan, tempat duduk menawarkan fungsi memori dan keupayaan pemanasan. Selain itu, kenderaan itu dilengkapi dengan penapis debu kecekapan tinggi yang menggabungkan teknologi penapisan PM2.5 untuk menjamin kualiti udara yang unggul di dalam kabin, dengan itu meningkatkan pengalaman menunggang secara keseluruhan.

BMW i3 menawarkan reka bentuk luaran yang bergaya dan sporty, yang menampilkan gril pengambilan udara tertutup yang dihiasi dengan trim bersalut krom untuk meningkatkan tekstur mewahnya. Apabila lampu malaikat mata diterangi, mereka membuat kesan visual yang mengagumkan, seterusnya menonjolkan reka bentuk pengambilan udara tiga dimensi. Terima kasih kepada gandar panjang yang direka dengan baik dan tidak lama lagi, badan keseluruhannya kelihatan memanjang dan diselaraskan. Roda mempamerkan gaya yang menarik manakala hujung belakang memancarkan rasa ketinggian, dengan garis -garis yang menonjol pada penutup batang menambah daya tarikannya. Lampu belakang yang digantung 3D menawarkan kesan visual yang menarik apabila dinyalakan, dilengkapi dengan penyebar yang dibesar-besarkan di sekeliling belakang yang menekankan keupayaan prestasinya.

Dari perspektif yang komprehensif, BMW i3 tidak dapat dinafikan mencapai status arus perdana dan menonjol sebagai model unik di pasaran yang mengutamakan keperibadian. Ia tidak hanya menekankan prestasi pintar tetapi memberi tumpuan kepada meningkatkan pengalaman kereta keseluruhan pengguna dan keseronokan memandu. Di samping itu, ia mempunyai output kuasa yang mantap dan hayat bateri yang boleh dipercayai, membawa kekuatan rakan sejawatannya yang berkuasa bahan api, siri BMW 3. Tidak dinafikan, ia melambangkan kenderaan pertengahan mewah yang merangkumi semua. Sebagai perbandingan dengan NIO ET5 dan Tesla Model 3, ia mempamerkan pendekatan yang lebih pragmatik.

Kami boleh menyediakan pengangkutan tanah, kereta api dan laut mengikut keperluan anda.