Sedan Elektrik Pure Hyper GT Aion

Terdapat banyak varian GAC Aion yang terdapat di pasaran. Pada bulan Julai, Aion Hyper GT Pure Electric Sedan memperkenalkan Hyper GT sebagai kemasukan rasmi ke segmen kenderaan elektrik mewah. Menurut statistik, dalam masa dua minggu pelancarannya, Aion Hyper GT menerima pesanan 20, {2}}. Oleh itu, apa yang menjadikan model mewah Aion, Hyper GT, sangat popular?

Dari segi penampilan, bahagian depan kereta direka dengan profil yang agak rendah, yang menampilkan gril pengambilan udara tertutup yang aktif di bawahnya. Bahagian kiri dan kanan dihiasi dengan trim hitam yang anggun, menyampaikan rasa kestabilan ke bahagian bawah kenderaan. Panjangnya adalah baik, sementara pedalaman menawarkan jalur cahaya serong yang dilengkapi dengan reka bentuk yang dibangkitkan di tengah, mengakibatkan kesan harmoni secara visual.
 

Dari pandangan sampingan, rim kereta dihiasi dengan cakera dan jurucakap yang bergaya, dilengkapi dengan calipers yang bersemangat, memancarkan estetika sporty. Di samping itu, kemasukan pintu berputar menambah unsur kemegahan kepada operasinya, yang agak luar biasa di kalangan model dalam kelas dan julat harga yang sama. Kehadiran ciri ini meningkatkan kelebihan daya saingnya.

Dari belakang kereta, seseorang dapat melihat spoiler belakang elektrik tiga peringkat. Setelah ditempatkan, spoiler ini meluas ke kedua -dua belah pihak manakala panel tengah tetap digantung, mewujudkan penampilan yang tinggi dan upacara yang menonjolkan suasana sporty di belakang kenderaan. Reka bentuk ini dengan mudah menarik perhatian ketika memandu di jalan awam.

Dari segi dimensi spatial, kereta diposisikan sebagai kenderaan sederhana hingga besar. Kereta ini berukuran 4886/1885/1449 mm panjang, lebar, dan ketinggian masing -masing, dengan jarak roda 2920 mm. Parameter spatial mempamerkan prestasi terpuji. Mengenai ruang memandu, apabila menyesuaikan kedudukan tempat duduk kerusi pemandu utama, penguji dengan ketinggian 180cm dengan selesa menduduki barisan hadapan. Tempat duduk adalah kerusi kerusi yang lembut dan selesa yang lebih mesra kulit. Di samping itu, terdapat banyak ruang kepala.

Kereta itu dilengkapi dengan kerusi "pemandu bersama", menyediakan kawasan headrest yang mencukupi dan sokongan rehat kaki laras. Semasa perjalanan jarak jauh, kerusi co-juruterbang boleh ditutup untuk berehat yang selesa. Di samping itu, sunroof yang luas menawarkan bidang penglihatan yang luas ketika berbaring, meningkatkan rasa kemewahan.

Dari segi pedalaman, panel instrumen digantung pada konsol tengah, yang menampilkan bentuk yang agak rata dan berukuran 8.8 inci. Bahagian kiri memaparkan maklumat penting seperti kelajuan, kedudukan gear, dan masa. Bahagian tengah boleh membentangkan data tekanan tayar manakala bahagian kanan menyediakan penggunaan tenaga dan perincian perbatuan. Lebih-lebih lagi, terdapat skrin kawalan pusat 14 yang luas yang beralih antara antara muka yang berkaitan dengan CAR dan yang berkaitan dengan sistem dengan gaya UI yang sederhana. Di samping itu, tuas gear elektronik telah dimasukkan ke dalam reka bentuk untuk menyelaraskan dengan trend semasa.

Kereta ini dilengkapi dengan motor belakang tunggal, mempunyai parameter kuasa 245ps kuasa kuda dan tork 355n m. Ia mencapai masa pecutan yang mengagumkan sebanyak 6.5 saat dari 100 kilometer, mempamerkan prestasi yang sangat baik. Di samping itu, kereta ini mempunyai kapasiti bateri sebanyak 60kWh, menyediakan julat pelayaran elektrik tulen 560km.

Dari segi pengalaman memandu ujian, mod sukan menawarkan pedal pemecut yang sangat responsif yang memberikan rasa tulen dan linear. Apabila mempercepatkan dengan cepat, kelajuan kenderaan boleh dikawal dengan mudah dengan perkembangan yang lancar. Proses pecutan mempamerkan peralihan lancar. Menduduki barisan belakang, penumpang menikmati postur tempat duduk yang stabil sepanjang proses pendakian. Semasa situasi brek kecemasan, penggantungan depan memberikan sokongan yang mencukupi sambil memastikan pelepasan linear daya brek untuk kestabilan yang dipertingkatkan dan keselesaan yang dijamin. Apabila memasuki sudut pada 40km/j, kereta itu memaparkan ketangkasan yang luar biasa, menanamkan keyakinan terhadap keupayaan pengendaliannya. Sudut keluar disertai dengan pengesanan belakang belakang dan cengkaman tayar yang mencukupi, yang membolehkan dinamik badan yang dikawal dan prestasi pengendalian yang sangat baik.

Secara umumnya, bahagian depan kereta direka dengan profil yang agak rendah, sementara sampingan mempunyai caliper berwarna bertenaga dan pintu sayap gull yang anggun, memancarkan rasa fesyen kontemporari. Kenderaan ini mempunyai sistem "pemandu bersama Queen" untuk pengalaman memandu yang dipertingkatkan. Sunroof yang luas membolehkan penumpang duduk dengan selesa dan menikmati cahaya semulajadi yang mencukupi. Selain itu, kereta ini mencapai masa pecutan rasmi dari 0 hingga 100 kilometer dalam hanya 6.5 saat. Dengan prestasi brek yang stabil dan kelajuan yang mudah dikawal semasa pecutan, ia menawarkan keupayaan pengendalian yang sangat baik dan kualiti membina yang sempurna.
 

Kami boleh menyediakan pengangkutan tanah, kereta api dan laut mengikut keperluan anda.