Hiphi y Pure Electric SUV

Pada petang 15 Julai, Gaohe secara rasmi melancarkan model baru mereka yang ketiga - Gaohe Hiphi y Pure Electric SUV. Pelancaran ini memperkenalkan sejumlah empat model konfigurasi, menawarkan tiga julat pelayaran pilihan dan julat harga antara 339, 000 hingga 449, 000 cny. Diletakkan sebagai SUV elektrik tulen yang sederhana, kenderaan baru ini mengekalkan ciri-ciri pintu sayap pintar NT generasi kedua, yang lebih menekankan ciri-ciri teknologi yang sangat canggih.

Pada petang 15 Julai, Hiphi secara rasmi melancarkan model baru ketiga - Hiphi Y Car. Pelancaran ini memperkenalkan sejumlah empat model konfigurasi, menawarkan tiga julat pelayaran pilihan dan julat harga antara 339, 000 hingga 449, 000 cny. Diletakkan sebagai SUV elektrik tulen yang sederhana, kenderaan baru mengekalkan ciri-ciri pintu sayap NT generasi kedua, yang lebih menekankan ciri-ciri teknologi yang sangat futuristiknya.

Penampilan kereta baru ini menyerupai persamaan yang menarik dengan kereta hiphi y yang lebih kecil apabila pemerhatian awal. Bahagian depan mengekalkan ciri -ciri reka bentuk keluarga, memancarkan kesederhanaan, kelancaran, dan kepenuhan dalam bentuk. Di kedua -dua belah cluster cahaya LED yang menembusi, masih terdapat panel cahaya berbentuk unik yang mampu memaparkan pelbagai kesan pencahayaan. Di samping itu, gril trapezoid yang lebih rendah menggabungkan hiasan garis air terjun lurus untuk mengelakkan munculnya membosankan.

Tubuh ini mempunyai sisi tajam dan sudut, membentangkan bentuk persegi. Pada pandangan pertama, mungkin tidak ada titik fokus reka bentuk yang jelas; Walau bagaimanapun, kejutan terletak dalam butiran rumit. Struktur bumbung yang digantung, pemegang pintu tersembunyi, dan pintu tanpa bingkai adalah semua konfigurasi standard di seluruh siri. Pintu belakang menggabungkan reka bentuk pintu sayap pintar NT generasi kedua yang tidak pernah dikenali untuk menarik perhatian apabila dibuka dari mana-mana sudut. Melengkapkan estetika ini adalah gerbang roda hitam yang dipasangkan dengan jenama baru 21- inci roda rendah inci, memancarkan daya tarikan mekanikal yang jelas.

Bahagian belakang Hiphi y Pure Electric mempunyai reka bentuk yang anggun dan minimalis, yang diserlahkan oleh susunan lampu belakang berbentuk Y yang tersendiri dan hiasan penyebar bersaiz besar di bawah. Ini mewujudkan rasa hierarki visual yang kuat. Dimensi kenderaan masing -masing adalah 4938/1958/ 1658mm panjang, lebar, dan ketinggian masing -masing, dengan jarak roda berukuran 2950mm - sedikit lebih kecil daripada Hiphi X.

Setelah pemerhatian awal, bahagian dalam kenderaan baru kelihatan lebih diselaraskan berbanding dengan pendahulunya, yang menampilkan perhiasan yang minimum. Walau bagaimanapun, dari segi suasana teknologi, ia tidak dapat dinafikan di kalangan kenderaan elektrik semasa. Pertama, roda stereng dua bercakap mempunyai reka bentuk tersendiri dengan koordinasi dwi-warna dan dilengkapi dengan panel sentuh dan hiasan yang unik. Di samping itu, depan mempamerkan panel instrumen LCD digital sepenuhnya di samping paparan kepala HUD yang maju.

Skrin menegak 17- inci di kawasan kawalan pusat menawarkan fungsi yang sempurna dan prestasi lancar, memastikan pengalaman operasi harian yang sangat mudah. Di samping itu, juruterbang bersama dilengkapi dengan skrin hiburan 15- inci untuk memenuhi keperluan penumpang lain. Selain itu, kenderaan ini juga dilengkapi dengan audio harta karun premium, keupayaan pengecasan tanpa wayar telefon bimbit, dan konfigurasi lanjutan yang lain.

Kereta kini mempunyai susun atur lima tempat duduk yang luas, menyediakan ruang belakang yang luas. Seluruh siri ini menawarkan kerusi kulit, dengan kedua -dua pemandu dan kerusi penumpang depan yang menawarkan pelarasan elektrik, pemanasan tempat duduk, pengudaraan, dan fungsi urut. Kerusi baris kedua membolehkan pelarasan sudut backrest dan dilengkapi dengan keupayaan pemanasan. Di samping itu, model teratas termasuk meja kecil belakang yang mudah.

Dari segi kuasa, Hiphi Y menawarkan pilihan untuk konfigurasi pemacu empat roda tunggal yang dipasang di belakang dan dwi-motor. Model motor tunggal yang dipasang di belakang mempunyai output kuasa maksimum 247kW dan tork puncak 41 0 nm. Versi pemacu empat roda dwi-motor memberikan output kuasa maksimum yang mengagumkan sebanyak 371kW, dengan tork puncak 210 nm di bahagian depan dan 410 nm di belakang, membolehkan pecutan dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 4.7 saat. Di samping itu, terdapat dua pilihan kapasiti bateri yang tersedia: 76.6kWh dan 115kWh, menyediakan julat pelayaran masing -masing sehingga 560km, 765km, dan810km. Terutama, kenderaan canggih ini dilengkapi dengan fungsi stereng roda belakang standard yang meningkatkan kepraktisan.

Berdasarkan prestasi keseluruhan kenderaan, Hiphi y menunjukkan tahap daya saing yang sangat menarik. Saingan utamanya termasuk Denza N7 dan Avatr 11, antara lain. Walaupun Gaohe Hiphi y tidak menghadapi sebarang masalah dari segi daya saing kenderaan, ia mengalami kelemahan dalam pengiktirafan jenama. Banyak kenalan dalam komuniti auto Hiphi tetap tidak dikenali dengannya.

Kami boleh menyediakan pengangkutan tanah, kereta api dan laut mengikut keperluan anda.