Honda BREEZE E:HEV / E:PHEV

Model Honda Breeze e:HEV dan e:PHEV serba baharu dilengkapi dengan sistem hibrid dwi-motor i-MMD generasi keempat dan sistem hibrid plug-in (dua gear), dengan model e:PHEV menawarkan rangkaian elektrik tulen sejauh 91km dan gabungan jarak sehingga 1,060km.

Dari segi penampilan, Breeze serba baharu lebih bergaya dengan bantuan bahasa reka bentuk baharunya. Jeriji hadapan menampilkan reka bentuk berlapis, dengan bahagian atas disambungkan ke lampu depan di kedua-dua belah untuk meningkatkan lebar visual kenderaan, manakala bahagian bawah menggunakan reka bentuk "mulut besar", meningkatkan kehadiran kenderaan dengan ketara.

Profil sisi kenderaan meneruskan ciri reka bentuk model sebelumnya, dengan garis pinggang berjalan dari fender ke lampu belakang, dilengkapi dengan hiasan garisan pada bahagian bawah pintu, memberikan pandangan sisi keseluruhan rasa kestabilan sambil membayangkan pada kesukanan. Dimensi kenderaan ialah 4,716mm panjang, 1,866mm lebar dan 1,681mm tinggi, dengan jarak roda 2,701mm. Sebagai model generasi baharu berasaskan platform Honda Architecture, Breeze serba baharu dijangka mempunyai tahap keselesaan dalaman yang lebih baik, sama seperti model kakaknya CR-V, yang mempunyai jarak roda yang lebih panjang.

Bahagian belakang kenderaan itu menampilkan reka bentuk ringkas, dengan garisan bersih dan bentuk keseluruhan segi empat tepat, menjadikan bahagian belakang lebih dikenali. Susun atur lampu belakang adalah sempit dan hitam, digabungkan dengan cermin depan belakang, yang menjadikan bahagian belakang kelihatan lebih luas. Selain itu, kenderaan itu akan terus menampilkan dua saluran ekzos dan akan dihiasi dengan krom. Dari segi reka bentuk dalaman, kereta baharu itu meneruskan reka bentuk gaya keluarga, dengan panel instrumen kristal cecair penuh dan skrin kawalan pusat terapung, digabungkan dengan reka bentuk alur keluar udara logam yang berjalan melalui keseluruhan lebar kereta, yang sangat meningkatkan kualiti dalaman kereta. Dari segi konfigurasi, kereta baharu itu akan dilengkapi dengan sistem Honda Connect 3.0 dan akan menyepadukan sistem bantuan pemanduan Honda Sensing 360.

Dari segi kuasa, model Honda CR-V e:HEV dan e:PHEV baharu dilengkapi dengan sistem hibrid dwi-motor i-MMD generasi keempat dan sistem hibrid plug-in (dua gear), di mana e:PHEV dilengkapi dengan sistem hibrid pemalam 2.0L dengan kuasa maksimum 110 kW dan kuasa maksimum 135 kW untuk motor elektrik. Julat pemanduan elektrik tulen ialah 91 km, dan jarak pemanduan gabungan boleh mencapai sehingga 1060 km.

Harga permulaan Honda CR-V e:HEV baharu kekal tidak berubah, manakala harga model lain yang sepadan adalah lebih rendah daripada model lama, dengan Honda CONNECT 3.0 sistem sambungan pintar dan jenis sentuhan lampu membaca ditambah sebagai peralatan standard di seluruh papan. Konfigurasi lain kekal tidak berubah.

Di samping itu, kereta baharu itu telah menambah dua model, Edisi Premium pacuan dua roda (dijual pada harga 21.99 juta yuan) dan Edisi Premium pacuan empat roda (dijual pada harga 23.29 juta yuan), yang dilengkapi dengan bantuan lorong dan perlanggaran belakang. fungsi amaran berbanding dengan Edisi Premium. Konfigurasi lain kekal tidak berubah.

Harga model peringkat permulaan Honda CR-V e:PHEV baharu kekal tidak berubah, manakala model kelas pertengahan dan atasan masing-masing berharga 9000 yuan dan 10000 yuan berbanding model lama. Kereta baharu itu tidak mengalami sebarang perubahan dari segi konfigurasi, tetapi model jarak pertengahan dan teratas telah menambah badan dwi-warna Cool Black dan Venice Blue, manakala skema warna dalaman dwi-warna mempunyai telah ditukar daripada hitam dan putih kepada hitam dan kelabu.

Kami boleh menyediakan pengangkutan darat, kereta api dan laut mengikut keperluan anda.