Kereta elektrik mini mini

Pada 6 Julai, kami belajar dari laman web mini rasmi bahawa Mini Cooper elektrik baru telah secara rasmi dijual. Kereta baru diposisikan sebagai sedan elektrik tulen dua pintu kecil dan datang dalam lima model.

Dari segi penampilan, Mini Electric Mini yang baru meneruskan reka bentuk gaya keluarga Mini, sambil mengintegrasikan elemen reka bentuk moden ke dalam butirannya. Gril depan lapan sisi hitam mempunyai reka bentuk tertutup, yang kelihatan sangat bersemangat. Badan dwi-warna dan bumbung terapung menjadikannya kelihatan sangat tangkas.

Lampu belakang masih mengadopsi Reka Bentuk Union Jack klasik, yang mempunyai pengiktirafan penuh. Kit aerodinamik di bahagian atas versi pakej JCW menjadikannya kelihatan sangat sporty dan agresif. Saya percaya ia akan terus disukai oleh adik -beradik kecil. Pada masa yang sama, lampu LED mempunyai pelbagai mod dan boleh membuka fungsi interaktif untuk merealisasikan animasi selamat datang dan perpisahan.

Dari segi saiz, kereta elektrik mini mini yang baru adalah 3858mm panjang, lebar 1756mm, 1458mm tinggi, dan mempunyai jarak roda 2526mm. Berbanding dengan model terdahulu, saiz badan kereta baru tidak berkembang, yang tidak sepatutnya mengecewakan peminat Mini.

Pedalaman mempunyai banyak bahan mesra alam dan bahan kitar semula. Reka bentuk masih mengikuti elemen skrin pusat pekeliling klasik, dan skrin mengintegrasikan sistem operasi Mini OS 9, yang mempunyai kesan paparan perisian yang baik. Terdapat sejumlah 8 "mod pengalaman" - mod awal, mod kart, mod penjimatan tenaga, mod santai, mod nostalgia, mod tersuai, mod parti, dan mod nomad, masing -masing dengan antara muka pengguna tertentu. Cukup katakan "Hello Mini" untuk membangunkan pembantu suara, dan pembantu kecil dapat mengenali lokasi penceramah dan melaksanakan fungsi seperti memanggil, navigasi, dan mengendalikan suhu.

Ruang pastinya bukan titik kuat Mini, dan kepraktisan tidak akan mencapai tahap yang memuaskan, tetapi memikirkannya dari sudut lain, yang tidak dapat homogenisasi oleh pasaran, mematuhi budaya dan kedudukan jenamanya sendiri, tidak menjejaskan dan pergi dengan aliran, ini juga boleh menjadi manifestasi semangat mini.

Dari segi kuasa, Mini Cooper E. dilengkapi dengan motor elektrik 135kW (184 kuasa kuda) dan pek bateri 40.7 kWh, dengan jarak pelayaran CLTC seluas 456 kilometer. Mini Cooper SE dilengkapi dengan motor elektrik 160kW (218 kuasa kuda), dipasangkan dengan pek bateri 54.2 kWh, dengan jarak pelayaran CLTC seluas 452 kilometer, dan pecutan 0-100 km/j dalam 6.7 saat.

Mini elektrik yang baru masih mematuhi prinsip mudah untuk memandu, kecuali untuk kemerosotan stereng yang berlebihan dalam "mod kart", usaha stereng dalam mod pemanduan lain tidak lagi menjadi beban, tetapi rasa pepejal stereng masih ada, tanpa sensasi kosong dan hanyut dari stereng kuasa elektronik, dan ketepatan stereng telah diperbaiki dengan ketara. Nisbah stereng adalah sangat kecil, dan ia boleh digambarkan sebagai "titik di mana anda mahu pergi".

Adalah yakin untuk memandu dalam kehidupan seharian. Dan walaupun ia adalah kereta elektrik, kedudukan tempat duduk juga sangat rendah, jadi perasaan subjektif memandu go-kart dipertingkatkan. Sebenarnya, anda tidak perlu menolak kereta ke had perubahan lorong kecemasan dan kelajuan tinggi untuk merasakan kekuatan casis kereta, kerana walaupun di jalan-jalan Eropah yang sempit, anda boleh mengalami giliran yang sedikit lebih cepat atau U-Turn dengan kereta, dan pengendalian kereta memang cukup baik.

Mini telah berkembang melalui banyak generasi dan tidak lagi hanya sebuah kereta. Ia telah menjadi simbol budaya. Mini elektrik bukan kali pertama muncul, dan terdapat model mini elektrik yang dilancarkan bertahun-tahun yang lalu, tetapi kepentingan pada masa itu adalah terutamanya untuk mencuba dan merasai kesegaran, dan ia tidak diperkenalkan ke pasaran domestik.

Mini telah melaksanakan strategi dwi-platform kenderaan elektrik dan petrol selepas pembaikan lengkapnya. Versi elektrik tulen model yang baru dilancarkan akan dihasilkan oleh usaha sama antara BMW Group dan Great Wall Group, yang dikenali sebagai Beijing Automotive Group (BAIC) dan dibekalkan kepada pasaran global. Sementara itu, versi petrol masih akan diimport, jadi sama ada anda lebih suka kenderaan elektrik atau petrol, anda boleh mencari versi kuasa yang anda suka.

Dalam era kereta petrol, mini dan pintar adalah pesaing yang tidak dapat dielakkan. Sekarang mereka berdua memeluk kenderaan elektrik. Langkah-langkah Smart lebih cepat, bukan sahaja melancarkan Smart Elf #1 dan Smart Elf #3, tetapi ia juga mempunyai versi berprestasi tinggi dari Brabus. Ia boleh dikatakan telah mengambil inisiatif. Harga kedua -dua kereta adalah Smart Elf #1: 15. 49-28. 49 Yuan/Smart Elf #3: 16. 49-28. 99 Yuan. Saya percaya nilai nostalgia kedua -dua kereta adalah mini lebih tinggi, tetapi dari segi prestasi ruang, terutamanya Smart Elf #1, ia boleh dikatakan sebagai kemenangan lengkap. Jadi bagaimana untuk memilih bergantung kepada sama ada anda mahu memandu sendiri atau mengambil kira keperluan keluarga.

Pasaran kenderaan tenaga baru semasa di China sangat kompetitif, dan banyak model yang dilahirkan dalam bentuk yang sangat terikat mempunyai kesan homogenisasi yang kuat. Walaupun pengguna keliru, mereka juga menunjukkan tanda -tanda keletihan. Sebagai mini elektrik baru, sebuah kereta dengan simbol budaya yang kuat dan model mini pertama yang akan dihasilkan di China, ia tetap benar bahawa ia adalah tampan dan mudah untuk memandu. Pada harga ini, adakah anda bersedia untuk membuat larian sebagai peminat mini yang setia?

Kami boleh menyediakan pengangkutan tanah, kereta api dan laut mengikut keperluan anda.