Pada 1 Januari, 2024, X9, model MPV tujuh tempat duduk pintar yang tulen, secara rasmi akan dijual. Kereta baru akan tersedia dalam jumlah 4 model. X9 adalah MPV bersaiz sederhana, yang secara rasmi dipanggil "spesies baru".
Hari ini, Xpeng Motors secara rasmi mengumumkan kemajuan bantuan memandu pintar XNGP dalam acara pelancaran X9, selepas membuka 27 bandar raya minggu lepas, ia telah memperluaskan liputannya ke 191 bandar raya, dengan sejumlah 243 bandar yang dilindungi, terus memimpin industri dalam bilangan bandar raya dengan pemanduan pintar penuh. Bukan sahaja keluasan, tetapi juga kedalaman, dengan keupayaan utama yang mudah digunakan dan digunakan dengan baik, XNGP terus mencipta pengalaman memandu pintar yang lebih lancar dan lebih selesa untuk pengguna.
Memang, ia adalah spesies baru
Mari kita lihat bahagian luar. X9 mengamalkan bahasa reka bentuk bintang, dengan banyak garis tajam yang digunakan dalam garis besar keseluruhan, bentuknya sangat avant-garde. Reka bentuk arca tekstur tiga dimensi menjadikan kesan visual keseluruhan kereta lebih berkesan, memecahkan reka bentuk berbentuk kotak MPV.
Xpeng x9 Spesifikasi MPV Elektrik Pure
Jenis | Xpeng x 9 2024 640 4 wd maksimum prestasi tinggi |
Jenis Tenaga | Elektrik tulen |
Masa Mengecas (Jam) | Caj cepat 0. 33 jam |
Dimensi (mm) | 5293x1988x1875 |
Struktur badan | 4 pintu 7 tempat duduk mpv |
Kelajuan maksimum (km/j) | 200 |
Masa pecutan 100 km (s) | 5.7 |
Range Elektrik (km) CLTC | 640 |
Jenis bateri | Bateri lithium ternary |
Kuasa maksimum (kw) | 370 |
Tork maksimum (n · m) | 640 |
Kotak gear | Penghantaran kelajuan tunggal untuk kenderaan elektrik |
Jarak roda (mm) | 3160 |
Berat Curb (kg) | 2630 |
Memandu | 2 Motor 4WD |
Penggantungan depan | Penggantungan Double-Wishbone |
Penggantungan belakang | Penggantungan bebas multi-pautan |
Melihat di hadapan kereta, wajah depan gaya keluarga X-robot yang biasa masih ada, dengan satu keping yang menarik melalui cahaya kereta, dan gril depan kecerunan rama-rama berbentuk bintang, dengan apa yang Xpeng memanggil hiasan kristal tenaga, yang kelihatan sama dengan butiran gril depan Lexus LM, tidak ada keraguan tentangnya, penuh dengan elemen MPV yang tinggi. Dua radar laser tersembunyi di bawah lampu, dan patut disebutkan bahawa X9 dari Xpeng menggunakan reka bentuk radar cahaya, yang menghilangkan dua radar sudut yang menghadap ke hadapan.
Dari sisi, 21 darjah cenderung A-pillar kelihatan sangat tiga dimensi, dan bumbung terapung sangat menarik, memberikan kereta seperti kapal angkasa dari belakang. Di samping itu, X9 mempunyai reka bentuk tetingkap sisi rata cermin hitam, yang digambarkan sebagai MPV tetingkap sisi rata pertama di dunia. Keseluruhan permukaan luar tetingkap sisi adalah rata, yang dapat mengurangkan rintangan angin dengan berkesan. Koefisien seretan kereta adalah 0. 227 CD. Dari segi saiz, kereta mempunyai panjang, lebar, dan ketinggian 5293/1988/1785mm, dan jarak roda 3160mm.
Hujung belakang X9 kelihatan seperti ekor udara yang berkembang ke luar, memberikan penampilan yang sangat dinamik. Di samping itu, ia mempunyai reka bentuk cahaya ekor bersepadu bintang dan logo XPeng yang diterangi dalam yang pertama.
Reka bentuk dalaman kereta kembali ke "bumi" tetapi kemewahan di belakang penuh
Anda dapat melihat bahawa susun atur konsol pusat kereta baru meneruskan reka bentuk gaya keluarga, dan dibandingkan dengan reka bentuk luar, ia tidak mempunyai sedikit rasa fiksyen sains, dan konfigurasi tidak mempunyai skrin kerusi depan arus perdana semasa. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa butiran yang bijak, seperti bentuk saluran udara tegang, dan kediaman gunung yang halus. Badan utama Pulau Tengah yang digantung di bawah adalah pengisian wayarles dwi 50W, dan ruang penyimpanan terbuka di bawah.
Sebagai model pertama yang dilengkapi dengan sistem kabin pintar Xos Tianji, X9 dari Xpeng boleh membawa pengguna senario aplikasi kabin pintar dan pengalaman perkhidmatan. Khususnya, halaman Laman Utama Mesin Kereta Sistem baru menyokong skrin perpecahan, navigasi boleh ditetapkan di kedudukan ketiga kiri, bahagian bawah kunci fungsi cepat juga menyokong penyesuaian, dan terdapat juga imej baru Little P, dan lain -lain, pengalaman mempunyai peningkatan yang signifikan. Konfigurasi perkakasan juga sangat menarik, cip kabin pintar sangat dilengkapi dengan Qualcomm Snapdragon SA8295P.
Baris kedua ialah kedudukan mutlak C mutlak kereta ini, mari kita mulakan dari atas. Di sini terdapat skrin ekologi hiburan keluarga 21. 4- inci, yang menyokong satu -satunya pelarasan sudut elektrik tak terhingga dalam tahap yang sama, dan pengalaman tontonan terbaik boleh diperolehi di mana -mana tempat duduk, sama ada duduk atau berbaring. Melihat lebih jauh lagi, terdapat cahaya sekeliling 3. 6- meter yang meliputi seluruh siling kabin belakang, mewujudkan suasana yang sangat upacara. Cahaya membungkus di sekitar saluran penghawa dingin, dan perlu diperhatikan bahawa kereta itu dilengkapi dengan sistem penyaman udara angin yang tenang dan lembut, yang mempunyai lebih dari 6, {8}} mikro.
Peti sejuk juga merupakan konfigurasi penting. Peti sejuk X9 adalah pembukaan elektrik dan penutup penutup yang juga boleh dibuka dan ditutup oleh arahan suara. Ia mempunyai kapasiti 10.8L dan boleh memegang 8 botol air mineral 570ml. Sistem bunyi pembesar suara XOPERA 23 yang dipasang di X9 mempunyai kuasa output luaran sebanyak 2,180 watt.
Prestasi ruang komprehensif dan di tempatnya
Ketika datang ke susun atur tempat duduk di dalam kereta, ia mengamalkan susun atur 2+2+3. Baris kedua adalah dua kerusi bebas, dan pengilang juga menyediakan versi sofa ruang sifar graviti untuk baris kedua untuk dipilih oleh pengguna. Dua kerusi di barisan kedua dilengkapi dengan papan meja kecil di hadapan mereka.
Keretapi slaid elektrik kedua ialah 1,1 0 0mm panjang, dan fungsi kemasukan dan keluar satu-satu yang ketiga juga tersedia. Kerusi baris kedua boleh dipindahkan sepenuhnya elektrik untuk mewujudkan ruang masuk dan keluar yang sangat luas untuk penumpang baris ketiga, dengan ketinggian ruang masuk dan keluar mencapai 1,315mm. Sekiranya kerusi sifar graviti di baris kedua tidak dipilih, ia juga mungkin untuk memasuki dan keluar dari baris ketiga melalui laluan pusat. Backkrest dan headrest kerusi baris ketiga boleh diselaraskan secara elektrik dalam julat berterusan dari 0 hingga 176 darjah. Penumpang baris ketiga juga boleh mengawal penghawa dingin secara bebas, yang dilengkapi dengan lubang -lubang outlet atas dan kaki serta antara muka pengecasan dan pemegang cawan yang berdedikasi untuk akses mudah ke item yang sering digunakan.
Dari segi ruang batang, kenderaan ini mempunyai reka bentuk batang yang tenggelam untuk memaksimumkan penggunaan ruang belakang, dengan jumlah yang sangat besar yang diperkembangkan dari 755-2554 l. Kenderaan ini menyokong lipatan bawah baris ketiga, dan kerusi baris ketiga menyokong lipatan sihir elektrik satu kunci, berubah menjadi lantai rata yang besar.
MPV juga mahu bersaing dalam prestasi memandu
Sebagai model perdana seni bina Fuyao, X9 dari Xpeng akan mewarisi teknologi teras seni bina Fuyao seperti penyebaran aluminium fuyao 800V dan depan dan belakang, serta XNGP. Ia juga merupakan model yang dihasilkan secara besar-besaran di China untuk menggunakan badan pemutus aluminium monolitik di bahagian depan dan belakang, dan ia menjadi satu-satunya model MPV di dunia yang dilengkapi dengan stereng roda belakang.
Kelebihan pemutus monolitik agak jelas, termasuk pelbagai, penggunaan ruang, ketegaran kilasan, dan keselamatan. Badan pemutus aluminium monolitik ini dihasilkan oleh mesin akhbar 12, {1}} terbesar di dunia, dan kadar penggunaan kawasan garis kimpalan juga meningkat lebih daripada 30% berbanding dengan proses tradisional, dengan peningkatan kualiti produk, ketepatan, dan kadar hasil. Terima kasih kepada rasuk anti-perlanggaran belakang keluli yang diperkuat dengan 1700MPa, pekali keratan rentas ultra-besar dari rasuk longitudinal aluminium yang direka bentuk yang direka bentuk dengan jarak jauh.
Mengenai stereng roda belakang, Xpeng X9 mengamalkan generasi terkini produk stereng roda belakang dari ZF, dengan sudut stereng roda belakang ± 5 darjah, digabungkan dengan sudut stereng besar roda depan, diameter perubahan Xpeng X9 adalah 10.8 meter, yang boleh dianggap sebagai prestasi terbaik di peringkat yang sama. Dari segi fungsi, Xpeng X9 telah membina pasukan yang dibangunkan sendiri, dan unit stereng roda belakang diletakkan secara inovatif di depan, digabungkan dengan penggantungan bebas multi-link H-arm yang baru direka, yang memastikan ruang dan fleksibiliti batang.
Dari segi kuasa, kereta akan menyediakan versi motor tunggal dan dwi-motor untuk pengguna memilih, dengan bekas yang mempunyai kuasa maksimum 235 kilowatt; Yang terakhir ini mempunyai kuasa maksimum 235 kilowatt untuk motor depan dan 135 kilowatt untuk motor belakang.
Pasaran MPV sangat meriah, dan Xpeng X9 juga akan menghadapi Denza D9 yang popular dan Zeekr 009 dengan kedudukan yang sama, lawan arus perdana ini. Sebagai seorang latecomer, MPV Elektrik Pure Xpeng X9 telah diasingkan pada penampilan sulungnya, untuk melepaskan satu siri gerakan yang kuat dan muncul yang muncul, penonton yang menawan dengan sikapnya yang raja, kepada IPO semasa, adakah X9 dari xpeng terus melonjak ke ketinggian baru? Berdasarkan pesanan semasa, nampaknya orang ramai menerima kuasa produk X9!
Kaedah Penghantaran
Kami boleh menyediakan pengangkutan tanah, kereta api dan laut mengikut keperluan anda.
Soalan Lazim
S: Apakah kelebihan yang kita ada?
S: Perkhidmatan apa yang boleh kami sediakan?
S: Bagaimana anda dapat menjamin kualiti?
S: Bolehkah kita menyediakan aksesori dan perkhidmatan selepas jualan?
S: Kenapa anda harus membeli dari kami bukan dari pembekal lain?
S: Apakah kuantiti pesanan minimum anda?