Era ketika pasaran kereta mini elektrik tulen adalah tentang "selagi ia murah" telah lama berlalu. Permintaan pengguna yang berubah -ubah sangat cepat. Beberapa tahun yang lalu, apabila pengguna membeli kereta dalam julat harga ini, minda mereka masih tertumpu pada pengangkutan asas. Dengan belanjawan yang terhad, mereka berpuas hati jika kereta itu boleh berjalan 300 kilometer dan mempunyai skrin kawalan pusat. Sama ada ruang itu mencukupi atau pengalaman pintar yang baik adalah pertimbangan sekunder dan tidak menjejaskan keputusan pembelian mereka.
Tetapi sekarang ia berbeza. Dengan kadar penembusan kenderaan tenaga baru yang mencapai kira -kira 50%, pembeli utama kereta mini elektrik tulen telah menjadi orang muda berusia 25 hingga 35 tahun, termasuk pasangan yang baru berkahwin dan pekerja kolar tunggal- yang menghargai kualiti hidup. Permintaan mereka untuk kereta tidak lagi hanya mengenai pengangkutan asas. Mereka mahukan harga yang rendah, julat panjang, pengendalian mudah, tempat duduk belakang yang selesa, sambungan pintar, dan kebolehpercayaan.
Pada masa lalu, orang muda mungkin menganggapnya normal untuk kereta kecil mempunyai ruang yang terhad, tetapi sekarang mereka mengharapkan tempat duduk belakang cukup luas untuk meregangkan kaki dan batangnya agar sesuai dengan kereta dorong dan perkhemahan. Mengenai ciri -ciri pintar, mereka tidak lagi bertolak ansur dengan sistem infotainment yang ketinggalan atau sambungan telefon yang rumit. Mereka menuntut prestasi yang lancar seperti telefon pintar, navigasi lancar, dan kawalan suara yang memahami mereka dengan segera. Lagipun, mereka menghabiskan 1-2 jam perjalanan setiap hari, dan pengalaman kereta secara langsung mempengaruhi mood mereka.
Lebih penting lagi, kecenderungan pasaran pudar. Sebelum ini, ramai pengguna percaya bahawa pembuat kereta tradisional tidak dapat membuat kenderaan elektrik pintar yang baik, dan pasukan baru lebih selaras dengan keperluan pengguna. Tetapi dalam tempoh dua tahun yang lalu, orang ramai telah menyedari bahawa persaingan di pasaran kenderaan elektrik pintar bukan hanya tentang "memahami pengguna," tetapi juga bergantung kepada keupayaan pembuatan pepejal dan pelaburan teknologi jangka panjang -. Usaha pembuat kereta tradisional mengubah persepsi pasaran.
MG4, yang disokong oleh rantaian bekalan SAIC dan sistem R & D, bukan sahaja boleh membawa teknologi canggih seperti bateri pepejal dan CTB ke dalam julat harga 100,000 yuan tetapi juga mengimbangi estetika Cina dan Barat melalui pasukan R & D globalnya. Gabungan "asas kukuh dan pemikiran baru" ini lebih meyakinkan daripada model yang bergantung pada satu kemuncak untuk menarik perhatian.
Satu lagi perubahan ialah pada masa lalu, produk boleh menjadi popular untuk seketika dengan hanya "jarak jauh" atau menjual dengan baik dengan "ruang besar." Tetapi sekarang, pengguna mahu "semua perkara di atas." Ruang Xingyuan mempunyai ruang yang baik tetapi rendah; Lumba -lumba mempunyai skor keseluruhan yang tinggi tetapi lebih mahal. MG4, bagaimanapun, menyerang keseimbangan yang betul, cemerlang dalam julat, ruang, kecerdasan, dan keselamatan, yang merupakan kebimbangan utama bagi pengguna. Tidak hairanlah ia dapat dengan cepat memenangi peminat.