● Xinghai S7
Masa pelancaran: dalam bulan Jun
Merujuk kepada Xinghai S7, anda mesti agak asing, sebagai kereta bersaiz sederhana elektrik tulen baharu di bawah Fesyen Dongfeng, kereta ini menggunakan gaya reka bentuk baharu, serupa dengan 7-kumpulan cahaya besar dengan bahagian hadapan tertutup jeriji, supaya kereta ini kelihatan sangat bergaya. Saiz besar saluran masuk udara banner sempit di bawah juga menambahkan lagi suasana sporty kereta ini.
Dari sisi badan, kereta baharu itu menggunakan bentuk gelongsor belakang gaya coupe, dan garisan bumbungnya sangat licin, yang akan membantu mengurangkan lagi pekali rintangan angin. Dari segi ekor, kereta itu menggunakan kumpulan lampu belakang jenis melalui popular semasa, dan menambah spoiler hitam di pinggir atas, dengan bampar hitam besar di bawah, memperkayakan lapisan visual, tetapi juga mengukuhkan deria pergerakan kereta. .
Dari segi dalaman, kereta baharu itu menggunakan gaya berwarna terang secara keseluruhan, dengan skrin kawalan pusat suspensi bersaiz besar dan instrumen LCD penuh untuk meningkatkan deria teknologi kenderaan. Pada masa yang sama, penambahan stereng berbilang fungsi dwi-jejari, dengan reka bentuk bentuk kawasan tempat letak tangan tengah, meningkatkan deria indah kenderaan. Dari segi konfigurasi, kereta itu akan menggunakan tempat duduk bersepadu dan dilengkapi dengan pengudaraan tempat duduk dan fungsi lain.
Dari segi saiz badan, panjang, lebar dan tinggi ialah 4935/1915/1495mm, dan jarak roda ialah 2915mm. Dari segi kuasa, kenderaan itu akan dilengkapi dengan motor pemacu TZ200XS3F0 yang dihasilkan oleh Zhixin Technology Co., LTD., dengan kuasa maksimum 160 kW dan tork puncak 310 nm. Dari segi bateri, kereta itu akan membawa pek bateri 56.832 KWH, dan CLTC mempunyai jarak 550 km.
● Beijing BJ60 versi pemacu nuklear ajaib
Masa pelancaran: dalam bulan Jun
Beijing Off-road rasmi SUV sederhana dan besar - Beijing BJ60 versi pemacu kuasa nuklear ajaib menggunakan penampilan keluarga baharu, bahagian dalam gril hadapan sepanduk sempit membatalkan bentuk ikonik "U", dengan kedua-dua belah gaya kumpulan cahaya besar baharu, untuk membawa kesegaran kepada kenderaan.
Dari sisi badan, reka bentuk bentuk keseluruhan kereta baharu masih menggunakan struktur jenis SUV standard, garisan kenderaan sangat lasak, dan panel sayap depan dan belakang melebar dari badan, mewujudkan rasa yang baik otot. Di bahagian ekor, set lampu ekor segi empat tepat baharu dengan tepi bulat menggunakan pemodelan tiga dimensi dan mempunyai pengiktirafan yang tinggi. Selain itu, kereta baharu itu turut menggunakan tayar ganti luaran, yang menyerlahkan gaya reka bentuk SUV keras. Dari segi saiz badan, panjang, lebar dan tingginya ialah 5040/1955/1925mm, dan jarak roda ialah 2820mm.
Dari segi dalaman, kereta baharu itu menggunakan gaya reka bentuk baharu, warna utama coklat muda dipadankan dengan banyak perincian elemen krom, menjadikan kereta baharu itu kelihatan sangat muda dan bergaya. Dari segi perincian, kereta baharu itu menggunakan stereng berbilang fungsi empat jejari, instrumen LCD penuh bersaiz besar, dan skrin kawalan pusat yang digantung untuk meningkatkan deria teknologi kenderaan.
Dari segi kuasa, kereta baharu itu akan dilengkapi dengan enjin pengecas turbo 1.5T dengan sistem hibrid jarak lanjutan, dan enjin itu boleh mengeluarkan kuasa maksimum 138kW. Dari segi bateri, ia akan menggunakan bateri litium ternari nikel-kobalt-mangan. Sorotan terbesar pemacu nuklear ajaib BJ60 ialah pemanjang julatnya boleh mengekalkan output kuasa tinggi 90kW dan mengekalkan keseimbangan bateri pada 145km/j. Di samping itu, pemacu kuasa nuklear ajaib BJ60 juga menyedari kelebihan dwi kecekapan tinggi dan penggunaan tenaga yang rendah, penggunaan bahan api komprehensif hanya 1.3L/100km, dan hayat bateri bahan api penuh menembusi 1200km.
● Hongqi HS7 PHEV
Masa pelancaran: dalam bulan Jun
Mengikut maklumat terkini, SUV sederhana dan besar FAW Hongqi - Hongqi HS7 PHEV akan disenaraikan pada pertengahan hingga akhir Jun. Kereta itu telah melengkapkan penampilan sulungnya di Pameran Auto Beijing 2024, dan penampilannya secara keseluruhan meneruskan reka bentuk penampilan model versi bahan api semasa, yang sangat dikenali. Khususnya, gril bersaiz besar yang digunakan pada muka hadapan kereta baharu itu sangat menarik perhatian, dan reka bentuk lampu depan berpecah juga memberikan kereta baharu itu satu fesyen tertentu. Penutup bawah menggunakan salur masuk udara melalui, dan mempunyai perisai perak untuk menunjukkan gaya SUV.
Dari sisi, reka bentuk garis pinggang kereta baru agak sukar, dan menunjukkan rasa otot yang kuat. Kemasan hitam bumbung, cermin dua tona dan reka bentuk aerodinamik pada tiang-D semuanya terpasang. Bahagian belakang kereta itu dilengkapi dengan lampu belakang garisan telus, manakala di bawah penggunaan hiasan ekzos empat alur dua hala, penuh dengan kuasa.
Dari segi dalaman, kereta baharu itu menggunakan stereng tiga jejari yang direka baharu untuk gaya lebih sporty. Padanan warna dalaman menggunakan reka bentuk warna berganda, gaya dalaman keseluruhan lebih muda, dan skrin kawalan tengah menegak bersaiz besar digunakan, yang memenuhi keperluan kereta semasa.
Dari segi saiz model, panjang, lebar dan tinggi ialah 4995/1960/1760mm, dan jarak roda ialah 2920mm, iaitu sama dengan versi bahan api. Dari segi kuasa, ia dilengkapi dengan enjin 2.0L aspirasi semula jadi dan gabungan motor, yang mana kuasa maksimum enjin ialah 120 kW, dilengkapi dengan bateri litium ternary Ningde, dan kelajuan maksimum ialah 180km/j.
● Dongfeng Yi Pai eπ008
Masa pelancaran: dalam bulan Jun
Menurut maklumat terkini, SUV sederhana dan besar baharu Dongfeng Yi Pai - eπ008 akan disenaraikan pada bulan Jun. Pada masa yang sama, kereta itu telah dibuka sebelum ini untuk prajualan dan julat prajualan ialah 200,000 hingga 250,000 yuan. Tinjauan ringkas penampilan, kesinambungan keseluruhan gaya reka bentuk keluarga, gril tertutup saiz besar tertanam dalam bentuk "double swallow" LOGO jenama, bahagian atas penggunaan melalui reka bentuk kumpulan cahaya, cahaya dot matriks dalaman sumber mempunyai rasa sains dan teknologi yang kuat.
Di bahagian sisi, kereta baharu itu mempunyai badan yang agak besar, manakala garisan bumbung yang lebih rata dijangka memberikan ruang dalaman yang baik. Dari segi ekor, ekor kereta baharu telah membentuk kesan gema yang baik dengan muka hadapan, dan susun atur sumber cahaya dot matriks juga digunakan di dalam kumpulan lampu belakang yang menembusi, yang mempunyai rasa masa depan yang kuat, dan pengiktirafan selepas pencahayaan masih agak tinggi. Dari segi saiz, kereta baharu itu ialah 5002/1972/1732mm panjang, lebar dan tinggi, dan jarak roda ialah 3025mm.
Bahagian dalaman keseluruhan kereta baru tidak mempunyai perubahan yang jelas dengan Yipai eπ007, dan ia masih menggunakan gaya reka bentuk yang ringkas, dan penggunaan dalaman dua warna, kereta itu pada dasarnya menghilangkan butang fizikal. Stereng dua jejari mempunyai reka bentuk bahagian bawah rata. Meter flip LCD penuh dan skrin kawalan pusat bersaiz besar juga tersedia. Kereta itu menggunakan reka bentuk penyumbat, dan meninggalkan ruang simpanan yang lebih luas di bawah konsol tengah, dan kotak tempat letak tangan tengah juga mempunyai ruang simpanan yang lebih besar.
Dari segi kuasa, model jarak lanjutan akan dilengkapi dengan enjin pengecas turbo 1.5T sebagai pemanjang julat, kuasa maksimum enjin ialah 108kW, dan ia dilengkapi dengan pek bateri litium besi fosfat Zhongchuang Xinhang, dengan tulen hayat bateri 154km; Motor tunggal model elektrik tulen mempunyai kuasa maksimum 200kW, dan menggunakan pek bateri fosfat besi litium Dongyu Xinsheng dengan jarak pemanduan 636km.
● Mustang baharu
Masa pelancaran: dalam bulan Jun
Menurut maklumat rasmi terkini, Ford Mustang serba baharu akan tersedia pada bulan Jun, dan akan diperkenalkan serentak kepada versi prestasi hardtop dan versi sukan boleh tukar. Lihat sahaja kereta ini, kereta baharu itu mengekalkan elemen reka bentuk klasik sambil turut menambahkan banyak rawatan moden, menjadikannya kelihatan lebih muda. Antaranya, bumbung versi atas terbuka dibalut dengan bahan fabrik berbilang lapisan berpenebat penuh, dan kunci tengah pemegang tunggal mudah dikendalikan dan boleh dibuka dan ditutup dengan satu klik.
Perlu dinyatakan bahawa kereta baharu itu juga akan dilengkapi dengan fungsi gelombang bunyi kawalan jauh (RemoteRev) buat kali pertama, melalui kunci kereta di luar enjin kawalan jauh kereta sehingga kelajuan 5000 untuk dinikmati rakan-rakan kereta, tetapi juga. dilengkapi dengan brek tangan elektronik drift pertama, menggunakan rupa brek robot untuk memudahkan latihan drift, dan pemanduan harian ditukar kepada brek tangan elektronik untuk meningkatkan kemudahan. Selain itu, model tolok pertengahan telah dinaik taraf untuk menyertakan sistem bunyi B&O premium dengan 12 pembesar suara yang dikuasakan oleh 900 watt. Dari segi kuasa, kereta baharu itu dilengkapi dengan enjin pengecas turbo 2.3T EcoBoost dengan kuasa maksimum 299 HP (220 kW) dan tork puncak 453 nm. Trek pemacu dipadankan dengan transmisi Ford Select Shift 10-hand-in-one kelajuan. Ia juga menampilkan pembezaan gelincir terhad 3.55 LSD, 6-omboh hadapan dan 4-omboh belakang sistem brek Brembo berprestasi tinggi, ekzos empat alur keluar aktif dan induksi elektromagnet aktif MagneRide generasi baharu penggantungan.
Dengan butang Pony yang mengandungi logo jenama Mustang di bawah panel tengah, anda boleh mengakses antara muka diperibadikan MyMustang, yang membolehkan anda bertukar antara enam mod pemanduan: Standard, Sport, basah, pecutan linear, trek dan tersuai. Anda juga boleh melaraskan lima tema papan pemuka, empat mod penggantungan dan ekzos, dan tiga mod stereng untuk menyesuaikan pembukaan Mustang mengikut keperluan individu anda. Selain itu, ciri Trek lanjutan seperti pemasa pecutan, kunci roda hadapan pemanasan tayar, pemasa pusingan, brek tangan elektronik hanyut dan prestasi brek disediakan oleh Track Apps.
● MIFA 9 Super mix/ MIFA 7 super mix
Masa pelancaran: 7 Jun
Pada masa ini, kami telah mengetahui berita terkini, SAIC MAXUS MIFA 7 super mix dan 9 super mix akan disenaraikan secara rasmi pada 7 Jun, kedua-dua kereta baharu itu telah diumumkan dan membuka pra-jualan, bekas super mix versi tahan lama. julat harga pra-jualan sebanyak 19.99-239,900 yuan, julat harga pra-jualan versi jangka hayat sebanyak 20.99-249,900 yuan; Julat harga prajualan versi super-campuran hayat panjang Everyone 9 ialah 2599-339,900 yuan dan julat harga pra-jualan versi hayat ultra-panjang ialah 2699-349,900 yuan.
Mari kita lihat model super hibrid SAIC MAXUS MIFA 7, reka bentuk keseluruhannya menggunakan reka bentuk garis sudut, dengan kumpulan cahaya jenis Y dan tali pinggang cahaya melalui kedua-dua belah kumpulan cahaya, untuk menambah baik pengenalan kenderaan. Di sisi badan, garis pinggang lurus dan tidak rata memanjang dari fender hadapan ke belakang kereta, dan pemegang pintu tersembunyi penuh dengan teknologi. Dari segi ekor, set cahaya keseluruhan menggemakan reka bentuk set lampu depan, yang juga merupakan tali pinggang cahaya tembus dengan set cahaya menegak pada kedua-dua belah untuk membentuk kesan visual yang baik.
Dari segi dalaman, kami 7 barisan konsol tengah keseluruhan super campuran adalah ringkas dan bergaya, yang terdiri daripada instrumen LCD penuh, skrin kawalan pusat saiz besar, reka bentuk skrin bersepadu skrin hiburan pemandu bersama, dengan stereng berbilang fungsi tiga jejari , penuh dengan sains dan teknologi. Pada masa yang sama, kotak tempat letak tangan tengah dan bahagian tengah meja instrumen adalah susun atur telus, meneruskan ciri-ciri susun atur dalaman model MPV. Dari segi susun atur tempat duduk, ia menggunakan 2+2+3 7-letak tempat duduk.
Dari segi saiz badan, panjang, lebar dan tingginya ialah 4907/1885/1756 (1768) mm, dan jarak roda ialah 2975mm. Dari segi kuasa, 7 model super hibrid kami dilengkapi dengan enjin hibrid 1.5T 15FKE, dengan kuasa maksimum 110kW. Dan dilengkapi dengan kuasa puncak motor 176kW, dilengkapi dengan fosfat besi litium 24.7kWh dan pek bateri litium ternary 39.7kWh, keadaan kerja CLTC bagi julat elektrik tulen 140km dan 230km, jarak komprehensif 1327km, penggunaan bahan api suapan keadaan kerja WLTC sebanyak 6.15 L/100km.
Selepas melihat model super campuran SAIC MAXUS MIFA 7, kita akan melihat model campuran super SAIC MAXUS everyone 9, bentuk keseluruhannya sangat tajam, dengan impak visual yang cukup kuat. Di sisi badan, garis pinggang yang rata dan berselerak memanjang dari fender hadapan ke belakang kereta, dan pemegang pintu tersembunyi menjadikan bentuk keseluruhannya sangat mudah. Dari segi saiz badan, panjang, lebar dan tingginya ialah 5270/2000/1848mm, dan jarak roda ialah 3200mm.
Selepas melihat penampilan, mari kita lihat bahagian dalam, reka bentuk keseluruhannya juga penuh dengan sains dan teknologi, di bahagian dalam berasaskan skrin, kunci juga ditukar kepada struktur sentuhan, dengan kawasan besar bahan lembut meliputi konsol tengah, sambil meningkatkan kemudahan penggunaan, tetapi juga untuk memastikan rasa mewah.
Dari segi kuasa, kereta ini dilengkapi dengan enjin khas hibrid plug-in 1.5T, kuasa maksimum 110kW, tork maksimum 235 n · m, kuasa maksimum motor 176 kW, tork maksimum 390 n · m, menggunakan P khas superhybrid{{7 }}Transmisi motor dua selari siri P3. Hayat bateri tulen CLTC ialah 225km, dan hayat bateri komprehensif CLTC ialah 1309km.