NETA L SUV Elektrik Pure

Pada 28 Jun, versi elektrik tulen dari model Neta L dilancarkan secara rasmi, dengan jumlah 3 model yang tersedia. SUV Elektrik Pure Neta akan menggunakan teknologi integrasi badan bateri CTB, dan akan dilengkapi dengan sel-sel bateri NINGDE Timeshine dan sistem pengurusan haba haba bersepadu Hozhi sendiri. Julat elektrik tulen adalah 510km, dan ia akan memulakan penghantaran pada bulan Julai.

Dari segi penampilan, Neta L mempunyai penampilan keseluruhan yang agak tidak berubah, masih dengan bahasa reka bentuk X tandatangan. Kumpulan pencahayaan yang tajam dan bukaan pengudaraan di kedua -dua belah bumper depan membentuk reka bentuk akhir depan yang lebih berkesan. Di samping itu, gril depan dihiasi dengan matriks titik logam krom, menambah lebih banyak butiran kepada sorotan.

Di sisi kereta, kereta mempunyai garis sisi yang lebih dinamik, bumbung dan badan adalah warna yang sama, dan tingkap -tingkap adalah hitam, tanpa terlalu banyak hiasan bahan reflektif. Di samping itu, Neta L juga akan mengadopsi pemegang pintu tersembunyi dan rim roda berbentuk roda dan api. Saiz kereta ialah 4770/1900/1660mm, dengan jarak roda 2810mm. Bentuk keseluruhan belakang lebih lasak, lampu belakang melalui dan garis mendatar meregangkan, meningkatkan lebar visual belakang. Pada masa yang sama, kereta itu juga akan dilengkapi dengan lampu kedudukan tinggi/rendah.

Dari segi pedalaman, SUV Elektrik Neta L Pure baru akan menawarkan dua skim warna dalaman Merlot Brown dan Mousse White. Ia dilengkapi dengan dua skrin kawalan pusat 15. 6- inci. Kereta ini juga akan menyediakan peti sejuk pemampat bebas 6.6L, dengan julat suhu -6 darjah -50 darjah. Dari segi konfigurasi, kereta baru menyediakan tempat duduk pemandu yang boleh laras 10-, 14- cara kerusi boleh laras (kedua-dua tempat duduk mempunyai sistem urut spa) Barisan depan. Di samping itu, kerusi belakang boleh dilipat, membolehkan ruang kargo diperluas dari 583L kepada 1,434L.

Dari segi kuasa, versi elektrik neta l dilengkapi dengan motor tunggal (pemacu roda belakang), dengan kuasa maksimum 170kW dan tork maksimum 310n · m. Ia menggunakan pek bateri fosfat besi lithium 68kWh, dengan julat CLTC 510km dan masa pengecasan 21 minit dari 10% hingga 80% SOC.

Pelancaran versi Neta L Pure Electric terus memperluaskan julat produk siri kereta, menyediakan pengguna dengan lebih banyak pilihan. Neta Auto telah meningkatkan daya saing produknya melalui usaha berterusan, termasuk sokongan lalu lintas Zhou Hongyi, pengurus besarnya. Walaupun jualannya masih di belakang jenama Cina terkemuka, terdapat kemajuan yang ketara. Diharapkan Naza Auto dapat menjelaskan kedudukan kenderaannya dan kumpulan pengguna sasaran dan senario penggunaan, supaya ia dapat menjadi jenama automotif yang lebih popular di dalam gerai belanja lebih banyak pengguna.

Kami boleh menyediakan pengangkutan tanah, kereta api dan laut mengikut keperluan anda.